自転車・オートバイにおけるOpenair®プラズマ

炭素繊維複合材を使用すれば、極めて軽量かつ頑丈な高性能自転車を製造することができます。風による抵抗を抑えるには、完全に空気力学に基づいた形状を設計しなければなりません。自転車のフレームは、多層形成プロセス後にオートクレーブ内で熱硬化処理が施されます。

複雑な形状を備えた個々の部品をモールドから取り外すには、離型剤を使用する必要があります。この離型剤は、離型後も表面に残留するため、複雑なプロセスを用いて除去しなければなりません。

Openair®プラズマとPlasmaPlus®とを組み合わせて使用し、離型剤の代わりにプラズマポリマーナノコーティング処理を施します。プラズマポリマーナノコーティングはモールドに強力に付着するため、部品をモールドから取り外しても表面に不要な離型剤が残留することはありません。

離型後の製造段階では、完成したフレーム全体をロボットシステムを用いてスキャンし、RD1004ロータリープラズマジェットを用いてその後の塗装処理に向けた最適な準備を行います。それにより、環境に配慮した水性塗装システムを簡単に使用することもできるようになります。